اوه، چه خبر همه! من به عنوان تامین کننده قطعات سیستم روغن، مشکلات مربوط به سیستم های روغن را به خوبی مشاهده کرده ام. یکی از اجزای حیاتی که اغلب نادیده گرفته می شود، شیر تخلیه پمپ روغن است. بنابراین، امروز، من می خواهم در مورد اینکه اگر این بخش کوچک اما حیاتی در یک سیستم روغنی خراب شود، چه اتفاقی می افتد، صحبت خواهم کرد.
ابتدا بیایید درک اولیه ای از عملکرد شیر تخلیه پمپ روغن داشته باشیم. در یک سیستم روغن، پمپ روغن وظیفه گردش روغن در سراسر موتور یا ماشین آلات را برای روانکاری قطعات متحرک، کاهش اصطکاک و انتقال گرما بر عهده دارد. شیر تخلیه پمپ روغن مانند یک شیر اطمینان عمل می کند. این برای حفظ فشار روغن ثابت در داخل سیستم طراحی شده است. هنگامی که فشار روغن بیش از حد بالا میرود، شیر تخلیه باز میشود و مقداری از روغن را به مخزن یا مخزن روغن منحرف میکند و از آسیب دیدن سیستم در اثر فشار بیش از حد جلوگیری میکند.
اکنون، بیایید به مشکلاتی که ممکن است در هنگام از کار افتادن این شیر تسکین رخ دهد، بپردازیم.
1. فشار روغن بالا
اگر شیر تخلیه پمپ روغن بسته شود، نمی تواند کار خود را برای آزاد کردن فشار اضافی انجام دهد. این منجر به افزایش سریع فشار روغن در سیستم می شود. فشار روغن بالا ممکن است در ابتدا چیز خوبی به نظر برسد، اما در واقع یک مشکل بزرگ است.
فشار بیش از حد روغن می تواند باعث آسیب به واشرها و مهر و موم های سیستم روغن شود. این واشرها و مهر و موم ها به گونه ای طراحی شده اند که روغن را در فشارهای کاری معمولی نگه دارند. هنگامی که فشار بیش از حد بالا می رود، می توانند شروع به نشت کنند. ممکن است متوجه تراوش روغن از قسمت های مختلف موتور یا ماشین آلات، مانند اطراف محفظه فیلتر روغن، درپوش سوپاپ ها یا حتی مهر و موم میل لنگ شوید. این نه تنها باعث آشفتگی می شود، بلکه میزان روغن موجود برای روانکاری مناسب را نیز کاهش می دهد.
همچنین می تواند فشار زیادی را به خود پمپ روغن وارد کند. پمپ باید در برابر این فشار بالا کار کند که می تواند منجر به سایش و پارگی زودرس شود. با گذشت زمان، پمپ ممکن است به طور کامل از کار بیفتد، و جایگزینی پمپ روغن می تواند یک فرآیند پرهزینه و زمان بر باشد.
2. فشار کم روغن
از طرف دیگر، اگر شیر تخلیه پمپ روغن باز شود، مشکل برعکس رخ می دهد - فشار روغن پایین. این سوپاپ به روغن اجازه می دهد تا حتی زمانی که سیستم برای عملکرد صحیح به سطح معینی از فشار نیاز دارد، مجدداً به حوضچه برگردد.
فشار کم روغن به این معنی است که روغن کافی به قسمت های متحرک حیاتی موتور یا ماشین آلات نمی رسد. این عدم روانکاری می تواند باعث افزایش اصطکاک بین قطعات شود. به عنوان مثال، در یک موتور، پیستونها، یاتاقانها و میلبادامکها برای حرکت هموار به عرضه مداوم روغن متکی هستند. بدون روغن کافی، این قطعات خیلی سریعتر شروع به فرسودگی می کنند.
ممکن است شروع به شنیدن صداهای عجیب و غریب از موتور کنید، مانند صدای تق تق یا تیک. اینها علائم هشدار دهنده ای هستند که نشان می دهد قطعات روغن کاری مناسبی ندارند و شروع به آسیب رساندن به یکدیگر می کنند. در صورت عدم درمان، فشار کم روغن در نهایت می تواند منجر به از کار افتادن کامل موتور شود که برای هر کسی یک سردرد بزرگ است.
3. فشار نامنظم روغن
گاهی اوقات، شیر تسکین ممکن است به طور کامل باز یا بسته نشده باشد، اما ممکن است به روشی ناسازگار کار کند. این می تواند منجر به خوانش فشار روغن نامنظم شود. گیج فشار روغن روی داشبورد یا کنترل پنل شما ممکن است به شدت نوسان داشته باشد و در مدت کوتاهی از فشار معمولی به فشار زیاد یا پایین برود.
این رفتار نامنظم تشخیص دقیق مشکل را دشوار می کند. ممکن است فکر کنید که در ابتدا خود گیج فشار روغن مشکلی دارد، اما در واقع می تواند شیر تسکین دهنده باشد. و از آنجایی که فشار روغن دائماً در حال تغییر است، موتور یا ماشین آلات در شرایط پایدار کار نمی کنند، که می تواند منجر به کاهش عملکرد و آسیب طولانی مدت شود.
4. گرم شدن بیش از حد
هم فشار زیاد و هم فشار پایین روغن می تواند به گرم شدن بیش از حد در سیستم روغن کمک کند. هنگامی که فشار روغن بالا باشد، افزایش تنش روی پمپ و سایر اجزا می تواند گرمای بیشتری تولید کند. همچنین، اگر به دلیل فشار بالا نشت روغن وجود داشته باشد، روغن کمتری برای انتقال گرمای تولید شده توسط قطعات متحرک وجود دارد.
از طرف دیگر، فشار کم روغن به این معنی است که روغن کافی برای روغن کاری و خنک کردن قطعات وجود ندارد. اصطکاک بین قطعات باعث تولید گرما می شود و بدون تامین روغن کافی برای انتقال این گرما، دمای موتور یا ماشین آلات شروع به افزایش می کند. گرمای بیش از حد می تواند باعث آسیب بیشتر به اجزا شود، مانند تاب برداشتن قطعات فلزی و شکسته شدن خود روغن و کاهش اثربخشی آن به عنوان روان کننده.
چگونه می توانیم کمک کنیم
به عنوان تامین کننده قطعات سیستم روغن، در مورد شیرهای تخلیه پمپ روغن و سایر قطعات ضروری، شما را تحت پوشش قرار می دهیم. ما با کیفیت بالا ارائه می دهیمدرپوش روغن 8420،مونتاژ مخزن نفت 8420، وگیره لوله روغن 8420که برای رعایت بالاترین استانداردها طراحی شده اند.
اگر مشکلی در سیستم روغن خود دارید، چه به دلیل معیوب بودن دریچه کمکی یا چیز دیگری باشد، دریغ نکنید که با ما تماس بگیرید. ما تیمی از متخصصان داریم که میتوانند به شما در تشخیص مشکل و یافتن قطعات مناسب برای نیازهایتان کمک کنند. چه یک اپراتور ماشین آلات در مقیاس کوچک یا یک کارخانه صنعتی در مقیاس بزرگ باشید، ما میتوانیم قطعات و پشتیبانی لازم را برای کارکرد روان سیستم روغن خود ارائه دهیم.
در نتیجه، شیر تخلیه پمپ روغن نقش حیاتی در عملکرد صحیح یک سیستم روغن دارد. خرابی این شیر می تواند منجر به مشکلات زیادی شود، از فشار زیاد یا پایین روغن گرفته تا گرمای بیش از حد و آسیب قطعات. اما با داشتن قطعات و تخصص مناسب، می توانید به سرعت سیستم روغن خود را به مسیر درست برگردانید. بنابراین، اگر در بازار قطعات سیستم روغن هستید، با ما صحبت کنید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم تجهیزات خود را در بهترین شکل نگه دارید.
مراجع
- اسمیت، جی (2020). ” عیب یابی سیستم روغن موتور ” . مطبوعات جهانی مکانیک.
- جانسون، ام. (2019). "سیستم های نفت صنعتی: بهره برداری و نگهداری". کتاب های فنی صنعتی
